Czy władze miasta myślą poważnie o wybudowaniu w Krakowie sieci bezkolizyjnej kolejki zwanej metrem?...

Wojewoda Świętokrzyski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka S74 Kielce Zachód - Kielce. To oznacza, że można budować 5-kilometrowe połączenie między powstającym obecnie fragmentem ekspresowej trasy od strony Mniowa z tym już istniejącym od miejskiego węzła Bocianek do Cedzyny.

Rusza wielka inwestycja w Kielcach. Wojewoda Świętokrzyski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka S74 Kielce Zachód - Kielce. To oznacza, że można budować 5-kilometrowe połączenie między powstającym obecnie fragmentem ekspresowej trasy od strony Mniowa z tym już istniejącym od miejskiego węzła Bocianek do Cedzyny.

Jaki był 2014 rok w branży nieruchomości komercyjnych? Jakie trendy wyłoniły się na poszczególnych r...

Ponad milion mkw. powierzchni handlowej w Polsce już ma, a kolejne 140 000 mkw. ubiega się o certyfi...

Według najnowszych informacji międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield w pierwszym półroc...

Londyńskie Heathrow, francuskie Charles De Gaulle, czy indyjskie Indira Gandhi – największe lotniska...

Francuski koncern motoryzacyjny Faurecia powiększa zakład w Wałbrzychu. Inwestor uruchomi nowe linie...

Stolica Dolnego Śląska po raz kolejny uplasowała się w ścisłej czołówce w rankingu siły nabywczej po...

Od poniedziałku, 4 września nawet 30 tysięcy mieszkańców północy Krakowa będzie codziennie korzystać z nowego połączenia tramwajowego do Górki Narodowej. W kolejnych tygodniach finalizowana będzie budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego. W ramach inwestycji nasadzonych zostanie również około 3,5 tys. drzew i ponad 40 tys. krzewów.

W województwie podkarpackim trwa jedna z trudniejszych technologicznie budów infrastrukturalnych w Polsce. To ponad 10-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica. W ramach inwestycji wybudowany zostanie tunel o długości ok. 2,2 km, a także trzynaście obiektów inżynierskich, w tym estakada realizowana w technologii nasuwania podłużnego.

Kolejny znany, duży dworzec w Polsce zmieni się nie do poznania. Tym razem w Łodzi. Dobiega końca wielka przebudowa drugiego co do wielkości (po Fabrycznej), dworca w tym mieście – Łódź Kaliska. Powstał nowy budynek stacji, a przed nim węzeł komunikacyjny dostosowany do ruchu aut, autobusów i rowerów wraz z postojem taksówek. Inwestycja ma na celu stworzenie nowego, ekologicznego i komfortowego dla podróżnych budynku. Dzięki przebudowie, dworzec zyska również na przepustowości.

Kolejny znany, duży dworzec w Polsce zmieni się nie do poznania. Tym razem w Łodzi. Dobiega końca wielka przebudowa drugiego co do wielkości (po Fabrycznej), dworca w tym mieście – Łódź Kaliska. Powstał nowy budynek stacji, a przed nim węzeł komunikacyjny dostosowany do ruchu aut, autobusów i rowerów wraz z postojem taksówek. Inwestycja ma na celu stworzenie nowego, ekologicznego i komfortowego dla podróżnych budynku. Dzięki przebudowie, dworzec zyska również na przepustowości.

Za ok. 4,5 mld zł w Gdańsku powstaje wielki pływający Terminal LNG - wielkiej, jednej z najbardziej kluczowych inwestycji dla bezpieczeństwa energetycznego Polski. Realizacja projektu FSRU Offshore osiągnęła kolejny istotny etap. Rozpoczęły się prace przygotowawcze niezbędne do budowy komory startowej mikrotunelu, w którym ułożony zostanie gazociąg łączący nabrzeże Terminala FSRU z lądem. W przyszłym roku w komorze startowej zostanie zainstalowana maszyna drążącą tunel, tzw. maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine) wraz z niezbędnym wyposażeniem.

Trwa modernizacja stacji kolejowej Warszawa Gdańska. Powstaje nowe przejście pod torami, które ułatwi podróżnym dostęp na perony i do pociągów oraz usprawni przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Długie wiaty nad peronami ochronią przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi, a nowa informacja pasażerska lepiej poinformuje o przyjazdach i odjazdach pociągów. Inwestorem są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Realizacja projektu FSRU Offshore osiągnęła kolejny istotny etap. Rozpoczęły się prace przygotowawcze niezbędne do budowy komory startowej mikrotunelu, w którym ułożony zostanie gazociąg łączący nabrzeże Terminala FSRU z lądem. W przyszłym roku w komorze startowej zostanie zainstalowana maszyna drążącą tunel, tzw. maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine) wraz z niezbędnym wyposażeniem.

Mijające 12 miesięcy okazało się nad wyraz dynamiczne. Pełne wyzwań, nowych doświadczeń inżynieryjno-budowlanych, ale też realnych efektów na prowadzonych przez nas inwestycjach. Kluczowe momenty idealnie wpisują się w logikę cyklu inwestycyjnego. Zobaczmy to naprawdę z bliska.

Mimo że Europa Środkowo-Wschodnia nie jest zbyt dużym graczem w światowym sektorze energii odnawialnej, to w latach 2018-2022 odnotowała znaczący wzrost. Region zwiększył w tym okresie moc pochodzącą z OZE o ponad 33 GW, co na koniec 2022 roku dało łącznie 115 GW. Na szczególną uwagę zasługuje tu Polska – przede wszystkim ze względu na ilość przyłączonej energii słonecznej i wiatrowej.